
Készen állsz?

Milyen támogatókat keresünk?

Bemutatjuk a Volvo 242 GLT specifikációját
A fejlesztések részben vagy már egészben megvalósultak!
Bővebb infók a BLOG rovatban



MEGNYERŐ FORMA, EGYEDI MOTORFEJLESZTÉS
A Volvo 242 GLT 1982-es évjáratú, egy kanadai magyar családtól származik, mely 2006-ban került hozzánk, hogy újjá szülessen. Eredetileg csupán donor autóként szolgált volna, nekünk azonban más volt a tervünk, hisz ez szerelem volt első látásra!

A MOTORHÁZTETŐ ALATT
Volvo B234F(T) RedBlock 500+ LE
Penta AQ171C főtengely
Wiseco dugattyú kit 86mm stroker
Pauter hajtókarok
ACL hajtókar csapágy
Catcams vezérműtengely
ARP 16V hengerfejcsavarok
Garett GT3076r 0.82 turbó
Nuke benzinhíd, vákumcső
NukePerformance állítható fokoló
Weaver 3 stage száraz olajpumpa
Kaplhenke állítható toronycsapágy+tányér

BELSŐ KIALAKÍTÁS
Eredeti, felújított-bőrözött műszerfalegység
Egyedi és gyári visszajelzők
Momo Drift versenykormány
Kormányagy (levehető)
D2 hidraulikus kézifék
Pedálgép – külön főfékhengerek
FIA homológ versenyülések
EU Drift szabályzatnak megfelelő bukócső
Egyedi kardánalagút
Jaz Pro Sport benzintank
Peterson száraz olajtartály

KAROSSZÉRIA
ERŐÁTVITEL
Karbon sablonozott elemek
Polikarbonát oldal „üvegek”
USA style első ikerlámpák
USA style hátsó lámpák
Gyári első spoiler
Gruppe A hátsó spoiler
Egyedi versenykuplung
BMW 530D váltó
CoilOver Kit
BMW E36/E46 első futómű + WiseFab
Volvo 900 kardántengely
Volvo 900 4.1 hátsó híd

MEGNYERŐ FORMA, EGYEDI MOTORFEJLESZTÉS
A Volvo 242 GLT 1982-es évjáratú, egy kanadai magyar családtól származik, mely 2006-ban került hozzánk, hogy újjá szülessen. Eredetileg csupán donor autóként szolgált volna, nekünk azonban más volt a tervünk, hisz ez szerelem volt első látásra!


MAXIMUM TELJESÍTMÉNY

ACCELERATION 0-60KM/H

KAROSSZÉRIA
Miért érdemes csatlakozni?
Szponzori fokozatok
Csomagjainkat úgy állítottuk össze, hogy bronz támogató esetén három partnernek, ezüst esetén kettő, míg arany fokozatú támogató esetén kizárólagos használatba adjuk át az autót annak elkészülte után.
BRONZ FOKOZATÚ TÁMOGATÓ 3 szponzor
- Részletekben történő fizetés
az első 20 hónapban - Megosztott médiamegjelenés
- Kizárólagos autó használatbavétel
12 hónapig
EZÜST FOKOZATÚ TÁMOGATÓ 2 szponzor
- Részletekben történő fizetés
az első 20 hónapban - Megosztott médiamegjelenés
- Kizárólagos autó használatbavétel
24 hónapig
ARANY FOKOZATÚ TÁMOGATÓ Kizárólagos megállapodás
- Részletekben történő fizetés
az első 20 hónapban - Kizárólagos médiamegjelenés
- Kizárólagos autó használatbavétel
36 hónapig




Friss hírek & Események

A sok kicsi apróság, ami nem aprópénz
Egy autó építése során sokan megfeledkeznek arról, hogy nem csak a motor, futómű és a kasztni a lényeg, na meg az hogy milyen szép felniken fog gurulni. Bizony a belsőre is legalább akkora figyelmet kell szentelni, mint minden másra.

Volvo B234FT versenyalkatrészek
Bár a Volvo RedBlock egy igényesen összerakott és nagyon tartós motor, a nagy teljesítmény eléréséhez azonban itt is elengedhetetlen, hogy minden fontos alkatrészt nagy tűrőképességű versenyekre kifejlesztett alkatrészekre cseréljünk.

Milyen motor kerüljön bele?
A GLT-hez turbós motor dukál, gondoltam, 2007-ben a hazai Drift mezőnyben a 200LE egyébként is ütős lett volna, hiszen 25-ös BMW motorokkal, Hacsikkal és még Ladákkal is folyt a küzdelem